Mercedes trägt Maut-Mehrkosten

Die Regelung ist unbefristet und an die Laufzeit der einzelnen Verträge gekoppelt. Mit dieser finanziellen Unterstützung will Daimler dem gebeutelten Transportgewerbe in schweren Zeiten unterstützend unter die Arme greifen. „Schließlich sitzen wir alle im selben Boot und leben vom Lkw- und Transportgeschäft", erklärt Daimler-Vorstandsmitglied Andreas Renschler. Sie gilt für Lkw der Schadstoffnorm Euro 3 und besser. Der Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) begrüßt diese Ankündigung als weiteres positives Signal aus der Automobilwirtschaft, die ihrerseits auf Hilfsprogramme des Bundes hoffen darf. Es bleibe zu wünschen, so der Verband, dass weitere Hersteller und andere Auftraggeber dieses Signal aufgreifen. Wermutstropfen bleibt, dass diese positiven Zeichen leider bislang noch Eintagsfliegen in Industriezweigen seien, die es bisher kategorisch abgelehnt haben, sich an den politisch motivierten Mauterhöhungen zum Jahreswechsel zu beteiligen. (swe)(sw)