EU: Lkw-Tagfahrlicht ab 2012?

Das sieht ein Vorstoß der EU-Kommission vor. Die obligatorischen Frontleuchten, die sich automatisch beim Starten des Motors einschalten, sollen zum besseren Schutz anderer Verkehrsteilnehmer beitragen. Vor allem Fußgänger und Radfahrer könnten Fahrzeuge mit Tagfahrlicht schneller erkennen. Tagfahrleuchten verbrauchen zwischen 70 und 90 Prozent weniger Strom als herkömmliche Scheinwerfer. Wenn der Fahrer von Hand das normale Fahrlicht einschaltet, wird das Tagfahrlicht automatisch deaktiviert. Derzeit gilt in zwölf EU-Ländern (teils nur Überland) Tagfahrlicht-Pflicht. Ab 1. Oktober übrigens auch in der Slowakei. (tpi)(tpi)