Österreich: DHL-Drehkreuz am Wiener Flughafen

Die neue Anlage entsteht auf dem Gemeindegebiet von Fischamend. Zu dem Frachtterminal gehören rund 12.000 Quadratmeter Lager- und rund 3.500 Quadratmeter Büroflächen. Damit würden, so eine Mitteilung von Deutsche Post DHL Group, die Kompetenzen für Luft- und Seefracht sowie Land- und Intermodal Verkehre zentral an einem Standort gebündelt und zugleich neue, größere Kapazitäten für Frachtsendungen geschaffen. Durch den angrenzenden Wiener Flughafen und die Anbindung an die Autobahn A4 seien beide Divisionen besser als bisher an die Infrastruktur angeschlossen. Bisher führten DHL Global Forwarding und DHL Freight ihre Geschäfte von drei Standorten aus Wien heraus. Auf dem Campus sollen diese drei nun zusammengeführt werden.

Christoph Wahl, Managing Director von DHL Global Forwarding in Österreich, ist von den Vorteilen des neuen Standortes überzeugt: „In dem modernen Logistikhub mit höchsten Sicherheits- und Qualitätsstandards werden wir für unsere Kunden, etwa aus dem Life Science & Healthcare Segment, nicht nur mehr Frachtvolumen umschlagen können, sondern gleichzeitig auch einen noch besseren Service bieten. Umschlagszeiten werden durch die direkte Nähe zum Flughafen reduziert und wertvolle Synergien zu den Kollegen aus dem Landverkehr geschaffen.“

Und Horst Sorg, Managing Director von DHL Freight in Österreich, ergänzt: „Bei DHL Freight verfügen wir über ein europäisches Netzwerk mit mehr als 200 Terminals. Mit dem Neubau in der Vienna Airport Region werden wir die Qualität in unserem europaweiten Stückgutnetzwerk Euroconnect sowie für unseren Premiumservice Eurapid noch weiter steigern.“

Die Fertigstellung des neuen DHL Campus Wien Flughafen ist für das erste Quartal 2019 geplant. Rund 250 Mitarbeiter werden dann am neuen Standort Fracht disponieren und konsolidieren. Die neuen Warenhäuser und Bürogebäude werden nicht nur höchsten Sicherheitsstandards (TAPA A) entsprechen, sondern auch hohen ökologisch Anforderungen genügen. Eine nachhaltige Bauweise und der Einsatz erneuerbarer Energien sollen das Konzernziel, bis 2050 alle logistikbezogenen Emissionen auf null zu reduzieren, unterstützen.