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Kraftfahrt-Bundesamt: Warnung vor korrodierten CNG-Multiventilen
Die Multiventile wurden ab 2005 als Einzelteile verkauft und bei nachträglichen Erdgas-Fahrzeug-umbauten verwendet. Parallel dazu bestehen überwachte Rückrufmaßnahmen der GasDrive Technologies GmbH (BRC Teilevertrieb) sowie der CNG-Technik GmbH für Ford-Fahrzeuge und der Volkswagen AG i. V. m. der IAV GmbH für VW-Fahrzeuge.
Laut KBA betrifft nach derzeitigem Sachstand diese Warnung nur solche Multiventile, die den Witterungseinflüssen ausgesetzt sind. Das betreffe in der Regel Unterfluranbringung beziehungsweise außenliegende Montage. Wie das Bundesamt mitteilt, wurde festgestellt, dass die Sicherheits- beziehungsweise Überdruckventile – sogenannte PRD-Druckentlastungsvorrichtungen – dieser Multiventile aufgrund von Korrosion möglicherweise nicht ausreichend funktionieren. Dies könne im Falle eines Fahrzeugbrandes zum Bersten des Gastanks führen.
Die betroffenen BRC-Multiventile VBS1 mit der eingeprägten Kennzeichnung „M.T.M. VBS1 E13 110R000042“ unterscheiden sich von den gleich gekennzeichneten, aber nicht betroffenen BRC-Multiventilen VBS1 (überarbeitete Materialien des PRD) wie folgt:
Korrodierte Ventile
Fotos: GASDRIVE Technologies GmbH
Nicht betoffene Ventilae aus Edelstahl
Fotos: GASDRIVE Technologies GmbH
Das KBA bittet darum, sich zur Überprüfung des Multiventils an den Einbaubetrieb der nachgerüsteten Gasanlage zu wenden oder an:
GASDRIVE Technologies GmbH
BRC Gas Equipment Deutschland
Ferdinand-Porsche-Straße 5
75382 Althengstett
Tel.: +49 (0)7051-92569-0
Fax.: +49 (0)7051-92569-29
info@gasdrive.com
www.gasdrive.com www.brc.de
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