Investition: UPS modernisiert Frachtflotte

Die neuen Maschinen wird der Logistikkonzern eigenen Angaben zufolge zwischen 2017 und 2020 erhalten. Sie sollen Flugzeuge des Typs „MD11“ und „Boeing 747-400“ ersetzen und vor allem auf den wichtigsten Hauptrouten unterwegs sein. Den Kauf von weiteren 14 Frachtfliegern dieses Typs habe sich das Unternehmen ebenfalls gesichert, heißt es. Nach Angaben von Boeing ist die 747-800F deutlich leiser als die MD11 oder das Boeing Schwester-Modell 747-400.

Der Köln/Bonner Flughafenchef Michael Garvens erwartet, dass auch sein Standort von den neuen Maschinen profitiert: „Wir haben deutliche Signale von UPS, dass diese neuen Flugzeuge in Zukunft auch in Köln/Bonn eingesetzt werden und lautere Maschinen wie etwa die MD11 ersetzen.“ Dies sei ein wichtiger Schritt zu einer weiteren Reduzierung von Fluglärm. Für Gravens auch ein Signal dafür, dass sein Unternehmen auf die richtige Gebührenpolitik setzt, indem es seit Jahren massive finanzielle Anreize für den Einsatz leiseren Fluggeräts setzt.

2013 hatte der Flughafen Köln/Bonn seine Gebührenordnung novelliert. Für lautere Flugzeuge müssen Airlines seitdem nochmal deutlich mehr bezahlen als für leisere, insbesondere wenn sie nachts fliegen. Um eine möglichst große Lenkungswirkung zu erzielen, wurde zusätzlich ein Rabatt-System eingeführt. Danach sparen Fluggesellschaften bis zu einer Million Euro Start- und Landegebühren, wenn sie statt der lauteren MD11 moderne Maschinen wie die Boeing 747-800F anschaffen.