Am 3. November 2017 fuhr der Zug von Wuhan ab und durchquerte für die insgesamt 11.000 Kilometer lange Strecke Kasachstan, Russland, Weißrussland, Polen sowie Deutschland, bevor er am 22. November in Dourges ankam. Die Teilstrecke von der Station Dostyk in Kasachstan bis zur Station Brest (Weißrussland) wurde von der United Transport and Logistics Company (UTLC), einem Konsortium von Eisenbahngesellschaften abgewickelt.
Die Route entlang des historischen Seidenstraßen-Handelskorridors absolvierte der Containerzug mit einer durchschnittlichen Tagesdistanz von rund 600 Kilometern.
Nach der Zollabfertigung wurden die Güter zum PSA-Tochterwerk„Française de Mécanique“ in Douvrin, Nordfrankreich, transportiert. Realisiert wurde die Fahrt im Rahmen des Projekts „One Belt, One Road“, das den Aufbau eines Infrastruktur-Netzes zwischen China, weiteren Ländern Asiens, Europa und einigen Ländern Afrikas zum Ziel hat und auf die Vorzüge der Neuen Seidenstraße setzt.
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