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Italien: TX Logistik baut Schienengüterverkehre weiter aus

Das Eisbahnlogistikunternehmen erweitert sein Angebot um eine Zugverbindung zwischen Leipzig und Verona.

Auf der Strecke werden überwiegend Fahrzeugteile, Chemieprodukte und Konsumgüter transportiert. Der Zug kann bis zu 36 Ladeeinheiten aufnehmen – von Trailern über Wechselbrücken bis hin zu Bulk- und Tankcontainern. Die TX Logistik AG (TXL) übernimmt die Traktion und die Vermarktung der Transportkapazitäten auf der Strecke in Eigenregie.

„Mit dem Angebot schaffen wir erstmals eine durchgehende Verbindung zwischen diesen beiden wichtigen Wirtschaftsstandorten“, betont Norbert Rekers, Regional Sales Director Central Europa bei TXL. Gestartet ist die neue Relation, die über Passau und den Brenner führt, mit drei Rundläufen pro Woche.

Ladeschluss im Duss-Terminal in Leipzig ist montags, mittwochs und freitags jeweils um 21 Uhr. Für die rund 900 Kilometer lange Strecke benötigt der Zug rund 20 Stunden. Mittwochs, freitags und montags wird die Ware ab 5 Uhr im Terminal Quadrante Europa in Verona bereitgestellt. In der Gegenrichtung endet die Warenannahme in Verona dienstags und donnerstags um 19.30 Uhr sowie samstags um 11.30 Uhr. Die Bereitstellung in Leipzig erfolgt donnerstags, samstags und montags jeweils ab 5 Uhr. Geplant ist TXL zufolge, bei steigendem Interesse die Zahl der Rundläufe möglichst bald zu erhöhen. Bei entsprechender Nachfrage könne auf der Relation auch das Umschlagsystem NiKRASA zum Einsatz kommen, mit dem nicht kranbare Sattelauflieger ohne großen Aufwand auf die Bahn verladen werden können.

Insbesondere auf den Verbindungen von und nach Verona sieht Norbert Rekers das Verlagerungspotenzial noch längst nicht ausgeschöpft. Im Vergleich zum Transport mit dem Lkw spare die Beförderung auf der Schiene zwischen Leipzig und Verona pro Jahr etwa 16.000 Tonnen CO2 ein. Im intermodalen Netz ist Verona eine der wichtigsten Drehscheiben für TX Logistik. Aktuell verbindet das Eisenbahnlogistikunternehmen sieben Standorte in Deutschland sowie Falköping in Schweden und Padborg in Dänemark regelmäßig mit der norditalienischen Wirtschaftsregion.



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