Schweiz: Gotthard-Basistunnel eröffnet
Mit seinen 57 Kilometern gilt das Bauwerk als der längste Eisenbahntunnel der Welt. Außerdem ist es eines der wichtigsten Teilstücke auf der neuen Eisenbahn-Alpentransversale Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT). Die soll den Eisenbahnverkehr durch den Alpenraum in Nord-Süd-Richtung verbessern. Der Schweizer Güterbahnoperateur SBB Cargo will damit verstärkt den Schwerverkehr von der Straße auf die Schiene zu verlagern.
Im internationalen Transitverkehr sei der neue Gotthard-Tunnel ein erster großer Schritt zur Flachbahn durch die Alpen. Für den Güterverkehr bringe er mehr Kapazität, schnellere Verbindungen und höhere Zuverlässigkeit. Zusammen mit dem Ceneri-Basistunnel und dem vier-Meter-Korridor steige die Wettbewerbsfähigkeit auf der Nord-Süd-Achse für die Schiene deutlich, teilt SBB Cargo mit.
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