Rekord: Großcontainerschiff in Hamburg

Das Containerschiff ist 349,70 Meter lang, 45,60 Meter breit, hat eine Stellplatzkapazität von 10.000 TEU (20 Fuß-Standardcontainer) und verfügt über 800 Anschlüsse für Kühlcontainer (Reefer). Damit ist die Hanjin Korea das bisher größte Hanjin Containerschiff, das im Hamburger Hafen abgefertigt wurde. „Die Abfertigung der von Hanjin Shipping eingesetzten großen Containerschiffe macht die Fahrrinnenpassung von Unter- und Außenelbe unbedingt erforderlich. So erreicht die das Großcontainerschiff bei voller Ausnutzung der Ladekapazität einen maximalen Tiefgang von 15 Metern. Die gegenwärtige Tiefgangsbegrenzung, sowie die Begegnungsbeschränkung auf eine addierte Schiffsbreite von bis zu 90 Metern auf der Elbe zwischen Glückstadt und Wedel erschwert die Disposition und wirtschaftliche Beladung dieser großen Schiffe“, erklärte Holger Voss, General Manager Procurement & Contracting & Operation bei Hanjin Shipping in Hamburg. Da die Anzahl der Großcontainerschiffe im Hafen Hamburg erheblich zugenommen hat und in Zukunft noch weiter zunehmen wird, ist der Fahrrinnenausbau von Unter- und Außenelbe dringlicher denn je, fordert auch Axel Mattern von Hafen Hamburg Marketing e.V. Aufgrund der derzeit geltenden Tiefgangs- und Breitenrestriktionen kann die Hanjin Korea den Hamburger Hafen nur teilabgeladen und in einem eng begrenzten Zeitfenster anlaufen. Im Jahr 2009 waren bereits 69 Ankünfte von Schiffen über 10.000 TEU zu verzeichnen. Für dieses Jahr erwartet Mattern rund 100 Großcontainerschiffe im Hamburger Hafen. Das Containerschiff wird im „Asia North Europe Service 4“ der CKYH-the Green Alliance eingesetzt und läuft dabei folgende Häfen an: Qingdao, Shanghai, Ningbo, Hongkong, Singapur, Port Said, Rotterdam, Hamburg, Antwerpen und geht dann via Port Said wieder zurück nach Singapur und China. (swe)(sw)