Schmitz Cargobull: Neuer Sattelcurtainsider

Der Aufliegerhersteller hat einen Sattelcurtainsider auf den Markt gebracht, der für den grenzüberschreitenden Verkehr entwickelt wurde.
Redaktion (allg.)
Schmitz Cargobull hat seine Produktpalette um den Sattelcurtainsider „S.CS Universal“ erweitert. Das Fahrzeug verfügt nicht nur über eine spezielle TIR-Ausstattung für den grenzüberschreitenden Verkehr sondern soll mit der neuen Generation der „Tarpos Safty Technology“ auch eine nach EN 12642 Code XL zertifizierte Ladungssicherung bieten, die die Anforderungen vieler westeuropäischer Verlader erfüllt. Mit der vollen Aufbaubreite von 2.550 Millimetern sowie einer lichten Dachbreite von 2.480 Millimeter biete der S.CS Universal eine optimale Nutzung des Laderaumes. Nach Angaben von Schmitz Cargobull können so drei Paletten nebeneinander bis unter das Dach gestapelt werden. Ausdrehbare Eckrungen im Heckbereich erlauben zusätzlich eine Durchladung von hinten bis zu einer Breite von 3.380 Millimeter. Je nach Bedarf verfügt der Sattelcurtainsider über bis zu 67 Euro-Palettenstellplätze mit Doppelstockeinrichtung. Durch die unterschiedliche Höheneinteilung der Stellplätze lasse sich die Fläche der Laderaummeter verdoppeln. Eine spezielle Führung des Zollseiles sowie verschiedene Elemente zur Sicherung der Planenspannrohre und Dachplane sollen den TIR-Verschluss sicherstellen. Die mehrschichtige, flexible Curtainsider-Gardine löse zudem die, gerade bei Kälte, starre PVC-Plane ab und biete durch eine feste Webtechnologie eine höhere Reißfestigkeit. Im Beschädigungsfall lasse sich die Plane laut Herstellerangaben schnell reparieren. Die Tarpos-Plane erlaubt, so Schmitz Cargobull, eine schnelle Öffnung direkt von der Fahrbahn aus. Die dreibahnige, separierte Dachplanenkonstruktion ermöglicht ein individuelles Öffnen je nach Beladungssituation und soll die Ladung zusätzlich vor Wind und Wetter oder unbefugten Zugriffen schützen. Der S.CS verfügt weiterhin über ein feuerverzinktes Chassis. Neue Mono-Gelenktüren mit nur einem Drehpunkt verfügen über verbesserte Scharniere und optimierte Dichtungen und sollen zu einer verlängerten Lebensdauer führen. Das schwer entflammbare Planenmaterial stellt die Eignung ebenfalls für den Gefahrguttransport (ADR) sicher.(swe)(sw)
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