Transporter: MAN TGE mit Kerstner-Kühlausbau

Kerstner kombiniert den schraub- und nietenlosen Isolierausbau mit der eigenen, elektrisch betriebenen Frischdienst-Kälteanlage Kerstner CoolJet. Die von dem Aus- und Aufbautenspezialist selbst entwickelte Isolationstechnologie beruht auf einem Polyurethan-Sprühverfahren. Dieses Material bietet nicht nur einen hohen Isolationswert von unter 0,4 W/m²K, es ist auch zu 100 Prozent recyclingfähig.

Die schraub- und nietenlosen Oberflächen sind glatt und reinigungsfreundlich und entsprechen den HACCP-Hygiene-Richtlinien. Gleichzeitig sind die Oberflächen aber auch robust und hoch schlagfest und für eine lange Lebensdauer ausgelegt. Die Bodenwanne aus verschweißtem Aluminium-Riffelblech ist äußerst robust, abriebfest und flüssigkeitsdicht. Die von Kerstner entwickelten Doppeldichtungen an den Seiten- und Hecktüren gewährleisten eine vollständige Abdichtung des Kühlraums und reduzieren so den Kältebedarf.

Die elektrisch betriebene Kältemaschine CoolJet wurde speziell für den Einsatz in Transportern entwickelt. Sie zeichnet sich laut Kerstner durch ihre flache Bauweise und ihre hohe Kälteleistung aus. Aufgrund des integrierten Verdampfers bleibt der Laderaum ohne Einschränkung nutzbar.

MAN bietet den Transporter MAN TGE mit Kerstner Kühlausbau als Fronantriebsmodell im Radstand L3 (3.640 Millimeter) mit hohem Dach an. Zur Serienausstattung gehören Zurrschienen an den Seitenwänden, sowie eine wasserdichte Bodenwanne, die mit einem Alublech belegt ist. Optional gibt es Kunststoff-Vorhänge an den Türen sowie Sperrstangen zur Ladungssicherung oder Zwischenböden.

Kerstner ist ein Tochterunternehmen der französischen Lamberet-Gruppe. Kerstner entwickelt und produziert seine Aus- und Aufbauten für Transporter und Lieferwagen.