Großauftrag: Rüdebusch kauft 246 MAN-Lkw

Die feierliche Übergabe der neuen MAN TGX-Sattelzugmaschinen fand Mitte März 2018 am Braunschweiger MAN-Stützpunkt statt. Neben Sattelzugmaschinen liefern die Münchener Lkw-Hersteller künftig auch zwei- und dreiachsige Fahrgestelle mit Drei-Seiten-Kipper, Abrollkipper und Absetzkipper. Nach Auslieferung aller MAN-Fahrzeuge bis Ende Juni 2018 hat Rüdebusch schlagartig den halben Fuhrpark auf die Marke mit dem Löwen im Kühlergrill umgestellt. Derzeit besitzt das niedersächsische Baustoff- und Transportunternehmen 440 eigene Lkw, die alle mit Telematiksystemen ausgerüstet und im täglichen Nah- und Fernverkehr von Hessen bis Schleswig-Holstein sowie von der niederländischen Grenze bis Berlin unterwegs sind.

Die 117 rotlackierten MAN-Sattelzugmaschinen vom Typ TGX 18.500 4x2 und 4x4 verfügen über die mittelhohe XLX-Kabine mit einem Bett, den 500 PS starken D26-Motor, das automatisierte MAN-TipMatic-Getriebe mit Straßen- beziehungsweise Offroad-Programmierung, Standklimaanlage, Kipphydraulik und alle derzeit verfügbaren Sicherheits- und Assistenzsystemen wie Notbremsassistent, Abstandsregeltempomat mit neuer Stop & Go Funktion, Spurassistent oder Reifendruck-Kontrollsystem. Darüber hinaus sind sämtliche Sattelzugmaschinen mit dem Servicevertrag ComfortSuper von MAN ausgestattet. Der Full-Service-Vertrag deckt alle Wartungs- und Inspektionsarbeiten, alle Reparaturen am Fahrzeug sowie alle gesetzlich vorgeschriebenen Untersuchungen ab. Die Servicearbeiten führen die MAN-Servicebetriebe in der Nähe der sieben Rüdebusch-Niederlassungen in Nord- und Ostdeutschland durch.