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SAF Holland: Neue Luftfederachse für anspruchsvolle Aufgaben

Achsenhersteller SAF hat eine neue Luftfederachse mit 9-Tonnen-Luftfederaggregaten vorgestellt, die gezielt für spezifische Transportanforderungen und anspruchsvolle Verkehrswege konzipiert ist.

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Verglichen mit herkömmlichen „SAF Intra“-Modellen hat der Hersteller die Stoßdämpferwirkung der beiden verbesserten „SAF Intra CD“-Modelle „SAF Intradrum CD“ und „SAF Intradisc plus Integral CD“ erhöht. Dank ihrer Dämpfungseigenschaften seien sie speziell für schwieriges Gelände ausgelegt, so der Hersteller. Außerdem böten die SAF Intra CD-Fahrwerke ein verstärktes und großzügig dimensioniertes Kegelrollen-Radlager. Zusammen mit den optimierten Verbindungsstellen bildeten Funktionslenker und Achsrohr eine belastbare und wartungsfreie Einheit. Die robust gebauten SAF Intra CD-Fahrwerksysteme eignen sich daher vor allem für den Offroad-Einsatz.

Beide Modelle bietet SAF-Holland serienmäßig in den Spurweiten 2040 oder 2090. Andere Spurweiten gibt es auf Anfrage. Die SAF Intra CD Fahrwerke sind auf eine Einfach-Bereifung mit Einpresstiefe ET 0 ausgelegt.

Neben der Variante mit Trommelbremse gibt es eine mit Scheibenbremse. Die SAF-Intradisc plus Integral CD ist wahlweise mit einer 22,5“ oder 19,5“ Integral-Bremsscheibe versehen. Bei der Integral-Technologie dehne sich die Scheibe durch den Verbundguss von Adapterring und Bremsscheibe nur radial aus und ziehe sich radial wieder zusammen, beschreibt der Hersteller. Dadurch würden die gefürchteten Hot Spots vermieden, die im Material zu Spannungen und Rissen bis hin zum Ausfall der Scheibe führen können. Wahlweise ist die SAF Intra CD auch mit dem AirVent-Radkopf mit Halsscheibe 22,5“ oder 19,5“ erhältlich. Der spezielle Radkopf sorge für eine verbesserte Luftzirkulation im System und kühle die Bremsscheibe optimal.


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