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Lkw-Tests
Schwere 20-Fuß-Container können heckbündig zum Be- und Entladen gestellt beziehungsweise mittig mit optimaler Achslast gefahren werden. Zum Beladen und Entladen wird der Radstand einfach teilautomatisch verkürzt. Mit dem neuen Chassis lassen sich auch Transporte von sogenannten High-Cube-Containern realisieren, die die vom Gesetz vorgeschriebene Gesamthöhe von vier Meter eingehalten.
Bei grenzüberschreitenden Verkehren müssen 25 Prozent des Fahrzeuggewichts die Antriebsachse der Sattelzugmaschine belasten, um ausreichend Traktion und ein gutes Fahrverhalten des gesamten Zuges zu sichern. Dieser Forderung wird laut Schmitz Cargobull von dem neuen Chassis ebenfalls erfüllt.
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