Dortmunder Hafen mit Umschlagsrückgängen

Die Dortmunder Hafen AG hat mit insgesamt 2,411 Millionen Tonnen etwa 18,4 Prozent weniger Güter umgeschlagen als im Vorjahreszeitraum (2,955 Mio. Tonnen).
Redaktion (allg.)
Der umschlagstärkste Bereich ist mit 758.600 Tonnen der Container, der Unternehmensangaben zufolge einen immer höheren Stellenwert im Dortmunder Hafen einnimmt. Das Container Terminal Dortmund, eine Beteiligungsgesellschaft der Dortmunder Hafen AG, liegt nach Ladeeinheiten (Container und Wechselbrücken) entgegen dem branchenüblichen Trend sieben Prozent über Vorjahresniveau. Mit 647.000 Tonnen folgen die Baustoffe sowie die Mineralöle mit 570.500 Tonnen. Im Dortmunder Hafen geht man nicht davon aus, dass die Umschlagzahlen der Vergangenheit, die sich in den letzten Jahren um drei Millionen Tonnen bewegten, innerhalb der nächsten zwei Jahre wieder erreicht werden. Neben der Container Terminal Dortmund GmbH gehören noch die Dortmunder Eisenbahn GmbH sowie die DE Infrastruktur GmbH zur Unternehmensgruppe Dortmund Hafen. Die Dortmunder Eisenbahn GmbH hat Einbußen von 33 Prozent der Transportvolumina von 2008 auf 2009 zu verzeichnen, wesentlich verursacht durch den konjunkturbedingten Nachfragerückgang bei Transportleistungen mit Bezug zur Stahlindustrie. Die DE Infrastruktur GmbH weist infolge der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung in 2009 ebenfalls gesunkene Umsatzzahlen aus. Darüber hinaus führten notwendige Pensionsrückstellungen dazu, dass die Dortmunder Hafen AG die DE Infrastruktur GmbH mit fast einer Million Euro unterstützen musste. Mit Hochdruck werde am Projekt „RuhrCargo“ zum Schiffstransport von Containern zwischen Duisburg und Dortmund mit möglichen Zwischenstationen gearbeitet. Ziel ist die Einrichtung eines Linienverkehrs. Im Rahmen der Kooperation wird sich Dortmund Hafen erstmals auf der Messe „transport logistic“ 2010 in Shanghai präsentieren. (swe)(sw)
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