Mautstatistik: Fahrleistung hat zugelegt
Insbesondere der Zuwachs zum Vorjahr ist im Wesentlichen noch darin begründet, dass das gebührenpflichtige Netz zum 1. Juli 2015 um rund 1.100 Kilometer auf vierstreifigen Bundesstraßen erweitert wurde und zudem seit dem 1. Oktober 2015 Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen ab einem zulässigen Gesamtgewicht von mindestens 7,5 Tonnen mautpflichtig sind.
Während insgesamt die mautpflichtige Fahrleistung deutscher Lkw gegenüber dem Vorjahr um 7,8 Prozent zulegte, stieg die der gebietsfremden Fahrzeuge um 11,3 Prozent an. Der Anteil deutscher Lkw an der gesamten Fahrleistung betrug im Jahr 2016 damit 59,0 Prozent (2015: 59,8 Prozent). Es folgen die Zulassungsstaaten Polen (Anteil 14,8 Prozent), Tschechien (4,2 Prozent), Rumänien (3,2 Prozent), Niederlande (3,1 Prozent), Ungarn (2,2 Prozent), Slowakei (1,9 Prozent), Litauen (1,8 Prozent), Bulgarien (1,4 Prozent), Slowenien (1,2 Prozent) und Österreich (1,0 Prozent).
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