China: Cargo-Partner baut Teilladungsnetz auf dem Seeweg aus

Hinzu kommen Strecken Koper für die Region Süddeutschland sowie zahlreichen LCL-Export-Services.

Die direkte Konsolidierungs-Lösungen aus Ningbo über das Verteilerzentrum in Nettetal, Nordrhein-Westfalen an der niederländischen Grenze an, hat Cargo-Partner seit Mai im Angebot. Mit einer Laufzeit von rund 31 Tagen von Ningbo nach Nettetal will das Unternehmen damit ein Alternative zu Importen über den Hafen Shanghai bieten. Cargo-Partner übernimmt die Vorholung aus ganz Festland-China und Taiwan sowie die Zustellung überall in Deutschland. Zusätzlich wickelt der Info-Logistik-Dienstleister auf Anfrage alle Import- und Export-Zollformalitäten ab.

Neben Nettetal betreibt Cargo-Partner LCL-Verbindungen via Hamburg, Koper und Bremerhaven. So könne man die gesamte Region effizient bedienen, zeigte sich der Komplettanbieter logistischer Services überzeugt. Insbesondere die Verbindungen via Koper werde immer stärker für Transporte im Raum Süddeutschland genutzt, da sie einen Zeitvorteil von fünf bis sieben Tagen gegenüber dem Transport über die Nordhäfen biete.

Bei Cargo-Partner können die Kunden über etliche Häfen Verbindungen via Koper nach Deutschland buchen, darunter von Shenzhen, Shanghai, Hongkong, Ningbo und Xiamen. Auch im Export stellt der Logistikdienstleister LCL-Lösungen zur Verfügung, beispielsweise von Hamburg nach Hongkong oder Shanghai. Durch die direkte Konsolidierung ohne Umladung werden die Zollprozesse beschleunigt und Umschlagsrisiken minimiert. Dank langjähriger Partnerschaften mit Reedereien und regelmäßigen Carrier-Assessments kann Cargo-Partner eigenen Angaben zufolge auf zahlreiche Seefrachtverbindungen zugreifen und eine hohe Abfertigungsqualität gewährleisten.