China: Sammelcontainer per Bahn nach Deutschland

„Sammelcontainer im Bahnverkehr sind eine vielversprechende und flexible Alternative zur Luft- und Seefracht, sie sind kostengünstiger als der Transport per Flugzeug und benötigen nur halb so viel Zeit wie der Transport über den Seeweg“, sagt Gunnar Haid, Head of Global Seafreight, M&M air sea cargo GmbH.

In der Hafenstadt Ningbo werden die 40-Fuß-Container gestaut, von dort per Lkw über rund 200 Kilometer nach Yiwu transportiert und auf die Schiene verladen. 14 bis 16 Tage dauert die Fahrt über Kasachstan, Russland, Weißrussland und Polen bis nach Duisburg. Dort wird das Transportgut entladen und für den weiteren Transport innerhalb Europas bereitgestellt. Militzer & Münch setzt diesen Service mit eigenem Container-Equipment um. In China und in Deutschland deckt der Transport- und Logistikdienstleister die gesamte Transportleistung door-to-door ab und übernimmt die Zollabwicklung für seine Kunden. Bisher eine Abfahrt pro Woche angeboten.