Lkw-Styling: Neuer FH im Design von HS-Schoch

Kernstück des neuen Stylingpakets ist der Bullfänger „Mega“ mit unten liegendem Bügel und 76 Millimeter starken Edelstahlrohen. Damit es bei der Hauptuntersuchung keine Probleme gibt, liegt ein entsprechendes TÜV-Gutachten vor. Für das Dach sind drei verschiedene Lampenbügelvarianten aus 60 Millimeter starken Edelstahlrohren erhältlich, und zwar mit Anschlusslaschen für sechs oder vier Scheinwerfer sowie eine Variante mit fünf Schellen zum individuellen Positionieren der Lampen. Am Dach des Fahrerhauses werden die Bügel mittels Anschlusslaschen an geprüften Befestigungspunkten montiert.

Für den Frontbereich sind ebenfalls zwei Bügelvarianten erhältlich: der geschwungene „Tailor“-Bügel und der „Klassik“-Bügel. Beide sind mit vier Anschlusslaschen zur Scheinwerfermontage ausgestattet. Alle Scheinwerferbügel sind unter Verzicht auf Steckverbindungen im Bügel vorverkabelt. Damit sind die Verbindungen zwischen Scheinwerfern und Fahrzeug laut HS-Schoch perfekt vor Schwitzwasser geschützt. Mit gelben LED-Leuchten ausgestattete Seitenschwellerrohre – „SideBars“- zwischen den Rädern zieren den Lkw und schützen die Seitenverkleidungen vor Beschädigungen. Gleiches gilt für die Fahrzeugfront, dort schützt die „BumpBar“ die Stoßstange vor leichten Beschädigungen. Die BumpBar ist optional mit weißen LED-Leuchten erhältlich. SideBars und BumpBars sind aus 60 Millimeter starken Edelstahlrohren gefertigt.

Alle Edelstahlaccessoires für den neuen Volvo FH sind von Hand auf Hochglanz poliert. Nur die aufwändige Handpolitur lasse Edelstahl dauerhaft glänzen, so HS-Schoch.