Mercedes-Benz: Neuer Atego mit Euro VI

Für die Fahrzeuge, die im Verteilersegment von 6,5 bis 16 Tonnen zulässiges zur Verfügung stehen, gibt es insgesamt sieben neue Euro-VI-Motorvarianten, die mit handgeschalteten und automatisierten Getrieben kombinierbar sind. Zur Einhaltung der Euro-VI-Abgasnorm sind die neuen Atego mit vier neukonzipierten „BlueTec 6“-Vierzylinder-Motoren der Baureihe „OM 934“ mit einem Hubraum von 5,1 Litern ausgestattet. Die Vierventil-Motoren mit zwei obenliegenden Nockenwellen mit verstellbaren Steuerzeiten decken den Leistungsbereich von 115 kW (156 PS) bis 170 kW (231 PS) ab.

Als Anschlussmotorisierung kommen im neuen Atego mit Euro VI drei neukonzipierte Sechszylinder-Motoren „OM 936“ mit einem Leistungsangebot von 175 kW (238 PS) bis 220 kW (299 PS) und 7,7 Liter Hubraum zum Einsatz. Diese Euro-VI-Motoren sollen bis zu fünf Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen, und das bei gleichzeitig teils deutlich verlängerten Serviceintervallen, die durch den neuen dynamischen Wartungsrechner ermittelt werden. Sie erfüllen Euro VI mit Common-Rail-Technologie und gekühlter Abgasrückführung sowie mit einer Abgasbox, in der ein SCR-System und ein geschlossener Partikelfilter integriert wurden.

Der neue Atego wurde in Hinblick auf die Fahrerhausgestaltung den neuen Baureihen von Mercedes-Benz angeglichen. Die neuen Verteiler sollen im April 2013 auf der Birmingham Motorshow und auf der Bauma in München ihre Publikumspremiere feiern. Der Verkauf soll ab 1. Mai 2013 starten.