Transporter: Crafter bekommt vierte Motor-Option

Der 143 PS (105 kW) leistende Motor verfügt über ein maximales Drehmoment von 340 Newtonmetern, das im Bereich von 1.575 bis 2.250 U/min zur Verfügung steht. Erst im Frühsommer hatte VW seine neuen 2,0-Liter-TDI-Motoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung aus dem Konzern-Motorenbaukasten vorgestellt. Der neue Motor gehört auch zu dieser Motorfamilie. Die Leistungsvarianten bisher waren: 110 PS (80 kW), 136 PS (100 kW) und 163 PS (120 kW). Der 163-PS-Motor ist ebenfalls ein Bi-Turbo-Motor.

Bei den Bi-Turbo-Triebwerken werden zwei Turbolader von unterschiedlicher Größe in Reihe geschaltet. Bei niedrigeren Drehzahlen (bis zirka 3.000 U/min) greift die Motorsteuerung nur auf den kleineren Turbolader zu, erst über 3.000 U/min ist ausschließlich der große Lader aktiv. Das soll laut VW zum Akustikkomfort beitragen und für eine Laufruhe auf dem Niveau guter Pkw sorgen.

Das neue Triebwerk ist auch für den Crafter 50 (Fünftonner) erhältlich und erfüllt auch hier die strengen Abgaswerte der EEV-Norm (EEV – Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Der 143-PS-Motor ist ab sofort bestellbar. Der Mehrpreis gegenüber der 163-PS-Version beträgt 400 Euro (netto).